Daimlerchrysler$501699$ - vertaling naar nederlands
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:     

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

Daimlerchrysler$501699$ - vertaling naar nederlands

SCO v. Daimler Chrysler; SCO v. DaimlerChrysler; SCO vs. DaimlerChrysler; SCO Group, Inc. vs. DaimlerChrysler Corp.

Daimlerchrysler      
n. Daimler-Chrysler, Duits grootbedrijf voor productie van burgervliegtuigen (onderdeel van Europese Consortium)
DaimlerChrysler Aerospace         
  • Tornado ECR]] of the [[German Air Force]] in 1999
  • BK 117]]
  • An [[ADAC]] [[Eurocopter EC135]], 2008
  • Head-on view of a [[Dornier 228]]
  • Rockwell-MBB X-31, one of two X-31 Enhanced Fighter Maneuverability Demonstrator aircraft (top)
1989-2000 AEROSPACE MANUFACTURER IN GERMANY
Deutsche Aerospace AG; Daimler-Chrysler Aerospace; DaimlerBenz Aerospace; Daimler Benz Aerospace; Deutsche Aerospace; DaimlerChrysler Aerospace AG; DaimlerChrysler Aerospace
Dymler-Chrysler Aerospace, Duits bedrijf dat passagiersvliegtuigen produceert (onderdeel van het Europese Consortium)

Wikipedia

SCO Group, Inc. v. DaimlerChrysler Corp.

SCO Group v. DaimlerChrysler was a lawsuit filed in the United States, in the state of Michigan. In December 2003, SCO sent a number of letters to Unix licensees. In these letters, SCO demanded that the licensees certify certain things regarding their usage of Linux. DaimlerChrysler, a former Unix user and current Linux user, did not respond to this letter. On March 3, 2004, SCO filed suit against DaimlerChrysler for violating their Unix license agreement, by failing to respond to the certification request made by SCO. The parties agreed to a stipulated dismissal order on December 21, 2004. The case was dismissed without prejudice, but if SCO wishes to pursue the timeliness claim again, it must pay DaimlerChrysler's legal fees since August 9. On December 29, 2004, SCO filed a claim of appeal notice. On January 31, 2005, the claim of appeal was dismissed.